Brillenfach für meine Sonnenbrille

Montage eines Brillenfachs anstelle des Haltegriffs am Dach.

So sieht das Ergebnis aus.

Für die, die Interesse an so einem Fach für Ihren Golf haben es hat 9,00€ gekostet und ist eigentlich für einen Opel Astra H, passt aber wie für den Golf 3 gemacht. Es müssen nur 2 kleine Führungsstifte an den Haltern entfernt werden.

Opel Teilenummer für das Fach :   13118341 (1740120)                       7,56€  + 19% MwSt.= 9,00€



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Ladegerät defekt

Gestern ist mein Ladegerät mal wieder kaputt gegangen und hat dann auch gleich den FI-Schutzschalter der Ladesäule (Alter Wall) am Rathaus Hamburg ausgelöst.
Der Endstörungsdienst von Vattenfall kam nach ca. 15-20 min automatisch und hat den FI-Schutzschalter von der Ladesäule wieder eingelegt.

Ich habe mich dann mit dem ADAC nach hause bringen lassen müssen, da ich mein Auto ja dadurch leider nicht mehr mit Strom betanken konnte.
Heute habe ich mich dann an den Austausch des Ladegerätes gemacht.

Hier das defekte Ladegerät während der Demontage.

Irgendwas ist dort ausgelaufen ? (es ist jetzt jedenfalls fest und nicht mehr flüssig )

Innenansicht vom Ladegerät

Hier das verschmorte Bauteil und das ausgelaufene Etwas

Ein Bauteil des Ladegerätes das offensichtlich defekt (angeschmort) ist.

Der Einbauort des Ladegerätes (ohne Ladegerät).

Hier ist das Ersatzladegerät fertig eingebaut, nur die Abdeckung für die Anschlüsse fehlt noch.

Einbau Novitec Megapulse

Ich habe 8 Stück der Novitec Megapulse Batteriepulser gekauft und eingebaut.

Laut der Aufschrift der Verpackung kann der Batteriepulser:

- Blei-Batterien regenerieren

-  Lebensdauer verlängern

- Leistung steigern

- Ladezeit reduzieren

- Verhindert Sulfatierung

- Erhält und regeneriert die Kapazität

- Vermindert den Innenwiderstand

- Bildet Sulfatkristalle zurück in Aktivmasse

Mal sehen was so passiert.

Hier einer der Batteriepulser wie er aus der Verpackung kam.

Ich habe alle 8 Batteriepulpser etwas bearbeitet damit sie besser mit in die Batteriekästen passen.

Im vorderen Batterietrog musste ein Batteriepolverbinder geändert werden.

Die drei fertig eingebauten Batteriepulser im Batterietrog vorne.

Die fünf fertig bearbeiteten und eingebauten Batteriepulser im Batterietrog hinten.

Alles wieder verpackt.


Die Seriennummern der 8 Batteriepulser:

1. 201104042
2. 201104454
3. 201102442
4. 201102447
5. 201102446
6. 201102444
7. 201102445
8. 201102438

Neue Bereifung:

Ich habe mich entschlossen 4 neue Reifen zu kaufen, da der linke Reifen vorne immer Luft verloren hat und beide Reifen vorne sowieso in der nächsten Zeit, aufgrund des Erreichens der Verschleißgrenze hätten gewechselt werden müssen. Ich habe mich für Energiesparreifen von Fulda entschieden (Fulda Eco Control 175/65 R14 82T). Zusätzlich habe ich schmalere Reifen genommen, vorher waren es 185/60 R14.  Mal sehen ob sich das jetzt in der nächsten Zeit am Verbrauch bemerkbar macht.

4 Reifen Fulda Eco Control 175/65 R14 82T von Ebay für 40,40 Euro pro Stück.

Ein Reifen hat ein Gewicht von 6,6 Kg.

Beim Reifendienst nach der erfolgten Reifenmontage.

Neue Fahrbatterien:

Der Einbau des neuen Akkusatzes.
Leider sind das alle Bilder die ich davon gemacht habe.

Hier sind die alten Akkus noch im vorderen Batterietrog.

Der leere Batterietrog vorne.

Mit den neuen Batterien bestückt.

Die neuen Batterieverbinder. (Die sind nötig da 12 der neuen Batterien einen Schraubpol haben)

Der hintere Batterietrog fast fertig aufgefüllt.

Der Batterietrog hinten wieder vollständig bestückt und fast fertig verkabelt.